รูปแบบการสร้างภาพลักษณ์และการบริการของสายการบินราคาประหยัด
##plugins.themes.bootstrap3.article.main##
บทคัดย่อ
งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์ 1) เพื่อศึกษาทัศนคติของผู้ใช้บริการสายการบินราคาประหยัด 2) เพื่อวิเคราะห์รูปแบบการสร้างภาพลักษณ์และการบริการของสายการบินราคาประหยัด รูปแบบการวิจัยเป็นแบบผสานวิธี พื้นที่วิจัย คือ สายการบินที่เปิดบริการในจังหวัดเชียงใหม่ จำนวน 3 สายการบิน ได้แก่ ไทยแอร์เอเชีย นกแอร์ และไลออนแอร์ กลุ่มตัวอย่าง คือ เจ้าหน้าที่ และผู้ใช้บริการสายการบิน รวม 31 คน ใช้วิธีการคัดเลือกแบบสุ่มเลือก เครื่องมือที่ใช้ในการวิจัยมี 2 ชนิด ได้แก่ 1) แบบสอบถาม 2) แบบสัมภาษณ์ วิเคราะห์ข้อมูลโดยใช้สถิติพื้นฐาน ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย และส่วนเบนมาตรฐาน แล้วเขียนบรรยายเชิงพรรณนา พบว่า
ทัศนคติของผู้ใช้บริการที่มีต่อการให้บริการของสายการบินราคาประหยัดอยู่ในระดับมาก ค่าเฉลี่ย 3.55 ปัจจัยด้านการส่งเสริมการตลาดอยู่ในระดับมากที่สุด ปัจจัยด้านช่องทางการจัดจำหน่าย ปัจจัยด้านบุคลากรอยู่ในระดับมาก ปัจจัยด้านกระบวนการการให้บริการ และปัจจัยด้านผลิตภัณฑ์อยู่ในระดับมาก ปัจจัยด้านราคาและปัจจัยด้านทัศนคติอยู่ในระดับปานกลาง
ผู้ใช้บริการมีความคิดเห็นต่อการสร้างภาพลักษณ์ของสายการบินราคาประหยัดในระดับมากที่สุด โดยมีค่าเฉลี่ย 3.68 การออกแบบตกแต่งสำนักงานขายในท่าอากาศยานมีความโดดเด่นมองเห็นได้ง่าย เครื่องแต่งกายของพนักงานภาคพื้นดินและพนักงานต้อนรับ สภาพอุปกรณ์และเครื่องใช้ภายในเครื่องบินมีสภาพใหม่พร้อมใช้งานอยู่ในระดับมาก และความสะอาดของห้องโดยสารและห้องน้ำภายในเครื่องบินอยู่ในระดับมาก บริเวณสำนักงานขายบัตรโดยสารและบูทเช็คอินกว้างขวาง สะอาด การตกแต่งภายในเครื่องบินรวมถึงที่นั่งให้ความรู้สึกไม่อึดอัด และรู้สึกสบายขณะเดินทาง อยู่ในระดับปานกลาง
##plugins.themes.bootstrap3.article.details##
ส่วน
การอ้างอิง
กรกมล ทองประชาญ. การเปรียบเทียบภาพลักษณ์และทัศนคติส่วนประสมทางการตลาดที่ส่งผลต่อพฤติกรรมการใช้บริการสายการบินต้นทุนต่ำในเขตกรุงเทพมหานคร. ปริญญานิพนธ์. บัณฑิตวิทยาลัย มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ, 2553.
กรรนภัทร กันแก้ว. ความคาดหวังและความพึงพอใจของผู้โดยสารกับการบริการสายการบิน : กรณีศึกษาสายการบินที่ให้บริการเต็มรูปแบบในประเทศไทย. รายงานการวิจัย. มหาวิทยาลัยราชภัฎสวนสุนันทา, 2555.
จรัส เลาสัตย์. ความพึงพอใจของผู้โดยสารต่อการให้บริการของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของสายการบินต้นทุนต่ำภายในประเทศ. วิทยานิพนธ์วิทยาศาสตร์มหาบัณฑิต. มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย, 2554.
จิรภา หนูชู. ภาพลักษณ์ของสายการบินต้นทุนต่ำ ไทยแอร์เอเชีย ในสายตาผู้โดยสาร ณ ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต ส่วนงานวิจัยที่เกี่ยวข้องกับงานบริการ. วิทยานิพนธ์บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต. มหาวิทยาลัยสุโขทัยธรรมาธิราช, 2555.
เฉลิมเกียรติ เฟื่องแก้ว. ภาพลักษณ์ของสายการบินต้นทุนต่ำ. วิทยานิพนธ์นิเทศศาสตร์มหาบัณฑิต. จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2552.
ณัฐชยา พาเจริญ. คุณภาพในการให้บริการของสายการบินต้นทุนต่ำเที่ยวบินภายในประเทศ กรณีศึกษา : เส้นทางสายการบินเชียงใหม่-กรุงเทพ. วิทยานิพนธ์รัฐประศาสนศาสตร์มหาบัณฑิต. มหาวิทยาลัยเชียงใหม่, 2552.
ดิศรินทร์ ศุภสมุทร. ยุทธศาสตร์เพื่อปรับภาพลักษณ์สายการบินแห่งชาติ. วิทยานิพนธ์การจัดการดุษฎีบัณฑิต. มหาวิทยาลัยราชภัฏสวนดุสิต, 2553.
ธนกฤต แสนทะวงค์. ความพึงพอใจของผู้รับบริการสายการบินต้นทุนต่ำ กรณี : สายการบินนกแอร์. วิทยานิพนธ์บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต. บัณฑิตวิทยาลัย วิทยาลัยเซาธ์อีสท์บางกอก, 2553.
นิธิวดี พิกุลศิริ. มุมมองของผู้ใช้บริการเกี่ยวกับภาพลักษณ์การบริการของสายการบินภายในประเทศ. วิทยานิพนธ์ศิลปะศาสตร์มหาบัณฑิต. มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์, 2547.
วรทัศน์ วัฒนะพงษ์. ความพึงพอใจของผู้ใช้บริการที่มีต่อสายการบินต้นทุนต่ำบริษัทไทยแอร์เอเชีย. รายงานการวิจัย. มหาวิทยาลัยเชียงใหม่, 2554.
วีรจิต กรานเลิศ. ปัจจัยที่มีผลต่อการเลือกใช้บริการสายการบินภายในประเทศของผู้โดยสารที่สนามบินนานาชาติเชียงใหม่. วิทยานิพนธ์เศรษฐศาสตร์มหาบัณฑิต. มหาวิทยาลัยเชียงใหม่, 2554.
สมปรารถนา สมินทรปัญญา. ความคิดเห็นต่อการใช้บริการสายการบินต้นทุนต่ำของผู้โดยสารที่ใช้บริการ ณ ท่าอากาศยานเชียงราย. วิทยานิพนธ์บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต. มหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงราย, 2551.
สุรีรักษ์ พิลา. ภาพลักษณ์การบริการและความพึงพอใจในคุณภาพการบริการในสายการบินต้นทุนต่ำของผู้บริโภคในเขตจังหวัดเชียงใหม่. วิทยานิพนธ์วิทยาศาสตร์มหาบัณฑิต. มหาวิทยาลัยเชียงใหม่, 2552.
อดิเทพ กำแพงเสรี. ปัจจัยความสำเร็จต่อการให้บริการสายการบินไทยแอร์เอเชีย. สารนิพนธ์ปริญญาศิลปศาสตร์มหาบัณฑิต. มหาวิทยาลัยกรุงเทพ, 2557.