ยุทธศาสตร์การบริหารเพื่อการลดอุบัติเหตุบนท้องถนนในช่วงเทศกาลปีใหม่
##plugins.themes.bootstrap3.article.main##
บทคัดย่อ
จำนวนของผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บจากอุบัติเหตุบนท้องถนนของไทยในช่วงเทศกาลปีใหม่ทำให้เพิ่มขึ้นในทุกปีด้วยสาเหตุหลัก ได้แก่ เมาแล้วขับ ใช้ความเร็วเกินที่กฎหมายกำหนด สภาพคนขับไม่พร้อม และสภาพของรถยนต์ไม่พร้อม ทำให้ยอดของผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บประจำปี 2562-2563 ที่ผ่านมามีจำนวน 737 คน บาดเจ็บจำนวน 3.499 คน และเกิดอุบัติเหตุ 3.421 ครั้ง ผู้เขียนจึงขอเสนอแนะยุทธศาสตร์การบริหารเพื่อการลดอุบัติเหตุบนท้องถนนในช่วงเทศกาลปีใหม่ที่คาดว่ามีแนวโน้มในการลดการสูญเสียได้ด้วย การทำให้จำนวนลดรถบนท้องถนนลดลง ด้วยพัฒนาคุณภาพที่ได้มาตรฐาน ปลอดภัยต่อการบริการระบบขนส่งสาธารณะให้มากขึ้น พร้อมทั้งการควบคุมราคาโดยสารประจำทางที่เป็นธรรม การลงโทษและเข้มงวดเรื่องสิทธิการใช้รถใช้ถนนอย่างจริงจังโดยเฉพาะใบขับขี่รถประเภทต่าง ๆ อีกทั้งการเพิ่มระบบการขนส่งให้มากขึ้นเพื่อรองรับการเดินทางของประชาชนอย่างเพียงพอและรวดเร็ว การได้มาซึ่งสิทธิการขับขี่อย่างปลอดภัยที่มีการลงโทษในระยะยาว การจำกัดความเร็วในการขับขี่ให้ไม่เกิน 80-100 กิโลเมตร/ชั่วโมงพร้อมกับตรวจสอบสมรรถนะของผู้ขับขี่ตลอดเส้นทางในช่วงเทศกาลดังกล่าว การเข้มงวดเรื่องสุรายาเสพติดต่าง ๆ อย่างจริงจัง การอำนวยความสะดวกต่อการขับขี่ผ่านการบูรณาการระดับจังหวัดและท้องถิ่นตลอดถึงชุมชน
##plugins.themes.bootstrap3.article.details##
ส่วน
การอ้างอิง
กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.). 'นิพนธ์' เผยช่วงเทศกาลปีใหม่ เสียชีวิตลดลงกว่า 90 คน. [ออนไลน์].
แหล่งข้อมูล : https://www.bangkokbiznews.com/news/detail/860597 [วันที่ 26 มกราคม 2563].
กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยและความร่วมมือของหน่วยงานภาคีเครือข่ายได้รวบรวมสถิติอุบัติเหตุทางถนน.
ศปถ. เผย 7 วันอันตรายปีใหม่ 6 วันตาย 317 เจ็บ 3.160 คน 7 จังหวัดไม่มีผู้เสียชีวิต. [ออนไลน์].
แหล่งข้อมูล : https://www.posttoday.com/social/general/610627 [วันที่ 26 มกราคม 2563].
คณะกรรมการนโยบายการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนแห่งชาติ เสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา (นายกรัฐมนตรี). เรื่อง กรอบแนวทางการดำเนินงานของทุกภาคส่วนในการขับเคลื่อนการดำเนินงานด้านความปลอดภัยทางถนน. วันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2562.
นงนุช ตันติธรรม และคณะ. (2554). โครงการส่งเสริมการนำข้อมูลการบาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนในช่วงเทศกาลสงกรานต์ไปใช้ประโยชน์. รายงานการวิจัย. สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.).
วิวัฒน์ พุทธวรรณไชย. (2556). วิกฤตอุบัติเหตุบนท้องถนนของไทย. Thammasat Medical Journal. ปีที่ 14. ฉบับที่ 2. (พฤษภาคม-มิถุนายน)
ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน. (2562). แผนแม่บทความปลอดภัยทางถนน พ.ศ. 2561 – 2564. เอกสารประกอบการประชุมคณะรัฐมนตรี.
สำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ (สคอ.). (2561). ข้อมูลประกอบการดำเนินงานเฝ้าระวังป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลปีใหม่ 2561. สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส).
สุริยัณห์ หงษ์วิไล. "เมาขับ" 7 วันอันตราย ในช่วงเทศกาลปีใหม่ 2563 จับไปแล้ว 18.314 คน. [ออนไลน์].
แหล่งข้อมูล : http://news.ch3thailand.com/local/100365 [วันที่ 26 มกราคม 26563].
สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร. (2561). รายงานการวิเคราะห์สถานการณ์อุบัติเหตุทางถนนของกระทรวงคมนาคม พ.ศ. 2561. สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร กลุ่มพัฒนาความปลอดภัย สำนักแผนความปลอดภัย.
หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจออนไลน์. บขส. เตรียมรถ 7.300 เที่ยว รับคนเดินทางกลับ กทม. [ออนไลน์].
แหล่งข้อมูล : https://www.thansettakij.com/content/417906 [วันที่ 26 มกราคม 2563].
หนังสือพิมพ์คม ชัด ลึก. ศปถ. สรุป 7 วันอันตรายปีใหม่ ตาย 373 ศพ เจ็บ 3.499 คน. [ออนไลน์]. แหล่งข้อมูล :
https://www.komchadluek.net/news/breaking-news/408237 [วันที่ 4 มกราคม 2563].
อมรชัย ลีลาขจรจิตร และ ภาณุพงศ์ ภาณุดุลกิตติ. (2558). การจัดการข้อมูลอุบัติเหตุทางถนน. สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.).
SPRING NEWS. ปิดฉาก! 7 วันอันตรายสงกรานต์ ตาย 386 ราย เจ็บ 3.442 คน แชมป์เมาแล้วขับ. [ออนไลน์].
แหล่งข้อมูล : https://www.springnews.co.th/news/480408 [วันที่ 4 มกราคม 2563].