Strategic Management for Road Accident Reduction during the New Year Festival

Main Article Content

Arkhom Na Lamphun
Rungroj Phayawang
Dr. Samart Boonrat

Abstract

The number of deaths and injuries from road accidents in Thailand during the New Year's 
festival is increasing every year. mainly due to drunk driving. exceeding the speed required by law. 
The driver's condition is not ready. And the condition of the car is not ready As a result. the 
number of deaths and injuries for the year 2020 - 2020 was 737. with 3.499 injuries and 3.421 
accidents. The authors suggest management strategies for reducing road accidents during the New 
Year festival. That is expected to be likely to reduce losses as well Reducing the number of cars on the road by improving quality standards Safer for public transportation services Along with 
controlling the fair passenger fare Punishment and strict restrictions on the use of road vehicles. 
especially the driver's license of various types of cars. As well as adding more transportation 
systems to support the rapid and sufficient public transport Obtaining safe driving rights with long
term penalties Limiting the speed of driving to no more than 80-100 kilometers / hour while 
checking the performance of drivers throughout the route during the said festival Strict strictness 
on alcohol and drugs. facilitating driving through integration at the provincial and local levels. 
including communities

Article Details

Section

Academic Article

References

กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.). 'นิพนธ์' เผยช่วงเทศกาลปีใหม่ เสียชีวิตลดลงกว่า 90 คน. [ออนไลน์].

แหล่งข้อมูล : https://www.bangkokbiznews.com/news/detail/860597 [วันที่ 26 มกราคม 2563].

กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยและความร่วมมือของหน่วยงานภาคีเครือข่ายได้รวบรวมสถิติอุบัติเหตุทางถนน.

ศปถ. เผย 7 วันอันตรายปีใหม่ 6 วันตาย 317 เจ็บ 3.160 คน 7 จังหวัดไม่มีผู้เสียชีวิต. [ออนไลน์].

แหล่งข้อมูล : https://www.posttoday.com/social/general/610627 [วันที่ 26 มกราคม 2563].

คณะกรรมการนโยบายการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนแห่งชาติ เสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา (นายกรัฐมนตรี). เรื่อง กรอบแนวทางการดำเนินงานของทุกภาคส่วนในการขับเคลื่อนการดำเนินงานด้านความปลอดภัยทางถนน. วันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2562.

นงนุช ตันติธรรม และคณะ. (2554). โครงการส่งเสริมการนำข้อมูลการบาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนในช่วงเทศกาลสงกรานต์ไปใช้ประโยชน์. รายงานการวิจัย. สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.).

วิวัฒน์ พุทธวรรณไชย. (2556). วิกฤตอุบัติเหตุบนท้องถนนของไทย. Thammasat Medical Journal. ปีที่ 14. ฉบับที่ 2. (พฤษภาคม-มิถุนายน)

ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน. (2562). แผนแม่บทความปลอดภัยทางถนน พ.ศ. 2561 – 2564. เอกสารประกอบการประชุมคณะรัฐมนตรี.

สำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ (สคอ.). (2561). ข้อมูลประกอบการดำเนินงานเฝ้าระวังป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลปีใหม่ 2561. สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส).

สุริยัณห์ หงษ์วิไล. "เมาขับ" 7 วันอันตราย ในช่วงเทศกาลปีใหม่ 2563 จับไปแล้ว 18.314 คน. [ออนไลน์].

แหล่งข้อมูล : http://news.ch3thailand.com/local/100365 [วันที่ 26 มกราคม 26563].

สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร. (2561). รายงานการวิเคราะห์สถานการณ์อุบัติเหตุทางถนนของกระทรวงคมนาคม พ.ศ. 2561. สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร กลุ่มพัฒนาความปลอดภัย สำนักแผนความปลอดภัย.

หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจออนไลน์. บขส. เตรียมรถ 7.300 เที่ยว รับคนเดินทางกลับ กทม. [ออนไลน์].

แหล่งข้อมูล : https://www.thansettakij.com/content/417906 [วันที่ 26 มกราคม 2563].

หนังสือพิมพ์คม ชัด ลึก. ศปถ. สรุป 7 วันอันตรายปีใหม่ ตาย 373 ศพ เจ็บ 3.499 คน. [ออนไลน์]. แหล่งข้อมูล :

https://www.komchadluek.net/news/breaking-news/408237 [วันที่ 4 มกราคม 2563].

อมรชัย ลีลาขจรจิตร และ ภาณุพงศ์ ภาณุดุลกิตติ. (2558). การจัดการข้อมูลอุบัติเหตุทางถนน. สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.).

SPRING NEWS. ปิดฉาก! 7 วันอันตรายสงกรานต์ ตาย 386 ราย เจ็บ 3.442 คน แชมป์เมาแล้วขับ. [ออนไลน์].

แหล่งข้อมูล : https://www.springnews.co.th/news/480408 [วันที่ 4 มกราคม 2563].