Quality Expectation and Service Perception of Silpakorn University Students Phetchaburi Information Technology Campus That has to use the passenger van service

Main Article Content

Piyaporn Chinwongphrom
Noppadol Towichaikul

Abstract

This research study is quantitative research. The objectives are 1) to study the personal 
characteristics that affect the expectation of quality and value of service. 2) To study the 
expectations of passengers Quality of service And the value of the service received from the 
passenger van service Silpakorn University Phetchaburi Campus and 3) To study the relationship 
between expectations of service quality And the expectation of the perceived value of the 
passenger service on the use of the passenger van service of Silpakorn University students 
Phetchaburi Information Technology Campus.Data were collected by questionnaires. From a 
sample of 400 students. the statistics used for analysis were frequency. percentage. mean. 
standard deviation. And one-way analysis of variance. And Pearson's correlation.   
The results of the research showed that From objective 1) Most of the sample are 
female. aged between 20-21 years. studying in Year 4. Faculty of Management Science. The 
average monthly income is 5.000-8.000 baht. The frequency of using the service is 1 time per 
month. As for objective number 2) the expectation of passengers towards the use of passenger 
vans is at a high level. averaging a total of 4.29. which is the expectation that the passenger van 
will look completely safe before boarding the service. The quality of service received by 
passengers is at a high level. averaging a total of 3.71 is a good response to personal needs. And 
the perceived value of services received by passengers at a high level. averaging a total of 3.80. 
which is the cost of using the van service is suitable. And in section 3 objectives). the relationship 
between the expectations of the passengers to the use of the van is the most correlated with the 
quality of service (r = .525). followed by the relationship between the expectations and 
Recognition of service value (r = .511) and service quality and service value of passenger vans       
(r = .853) respectively. 

Article Details

Section

Research Article

References

ธีรพันธ์ สงวนวงศ์ และคณะ. (2561). “การรับรู้คุณภาพการบริการของผู้โดยสารภายในประเทศที่มีต่อ

เคาน์เตอร์เช็คอิน สายการบินนกแอร์ ประจำสถานีภูเก็ต”. ภูเก็ต : มหาวิทยาลัยราชัฏภูเก็ต.

ปิยภา แดงเดช. (2557). (12 ธันวาคม 2563).การสรุปการบรรยายของนักศึกษา D.B.A.06. [ออนไลน๑]. แหลํงที่มา :

https://aya55ake.wordpress.com/2014/11/19/37/.

มหาวิทยาลัยศิลปากร. (2562). (10 พฤศจิกายน).ประวัติสถิตินักศึกษามหาวิทยาลัยศิลปากร. [ออนไลน์].

แหล่งที่มา : http://reg4.su.ac.th/registrar/stat_studententry.asp?acadyear=2559&levelid=1.

ศิริชัย กาญจนวาสี. (2544). ทฤษฎีการประเมิน. กรุงเทพฯ : โรงพิมพ์แห่งจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย.

ศิริพงศ์ พฤทธิพันธุ์. (2553). ระเบียบวิธีวิจัยสำหรับธุรกิจ. (พิมพ์ครั้งที่ 3). กรุงเทพฯ: ฮาซันพริ้นติ้ง.

สิทธา คําประสิทธิ์. (2559). “ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความพึงพอใจในการใช้บริการรถทัวร์นครชัยแอร์”.

กรุงเทพฯ : มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.

สุนันท์ นิลพวง. (2556). “ความคาดหวังและการรับรู้คุณภาพของผู้โดยสารที่มีต่อการให้บริการรถโดยสาร

สถานีขนส่งสายใต้”. กาญจนบุรี : มหาวิทยาลัยราชภัฏกาญจนบุรี.

อลิสา วิภาสธวัช. (2558). “การศึกษาคุณภาพการบริการของรถตู้โดยสารสายกรุงเทพฯ-พัทยา เพื่อพัฒนา

คุณภาพการให้บริการของรถตู้โดยสาร”. ชลบุรี : ปริญญาวิทยาศาสตร๑มหาบัณฑิต สาขาวิชาการ

จัดการโลจิสติกส๑และโซํอุปทาน คณะโลจิสติกส๑ มหาวิทยาลัยบูรพา.

Best. J. W. (1981). Research in education (4thed.). New Jersey: Prentice Hall.

Lewis. R.C. and Blooms. B.H. (1983). The marketing aspects of service quality. In Berry. L..

Shostack. G. and Upah. G. (Eds). Emerging Perspectives on Services Marketing. American Marketing

Association. Chicago. IL.